神舟十七號載人飛行任務航天員與記者見面會

空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部定于北京時間10月25日上午9時，在酒泉衛星發射中心召開神舟十七號載人飛行任務新聞發布會，通報此次任務有關情況。

據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十七號瞄準10月26日11時14分發射。

據中國載人航天工程辦公室消息，經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定，執行神舟十七號載人飛行任務的航天員乘組由湯洪波、唐勝杰、江新林3名航天員組成，湯洪波擔任指令長。乘組包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，是空間站建造任務啟動以來，平均年齡最小的航天員乘組。 北京時間2023年10月25日11時，3名航天員將在酒泉衛星發射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。 （圖片來源：中國載人航天工程辦公室）

神舟十七號載人飛行任務是載人航天工程立項實施以來第30次飛行任務，也是第12次載人飛行任務，任務主要目的為：完成與神舟十六號乘組在軌輪換，駐留約6個月，開展空間科學與應用載荷在軌實（試）驗，實施航天員出艙活動及載荷出艙，進行艙外載荷安裝及空間站維護維修等工作，同時，持續評估空間站組合體功能性能，獲取積累空間站運行的寶貴數據和經驗，考核地面支持中心執行空間站運行管理任務的協調性、匹配性，進一步提升空間站運行效率和故障處置能力。

神舟十七號載人飛船在軌駐留期間，神舟十七號航天員乘組將迎來天舟七號貨運飛船、神舟十八號載人飛船的來訪對接，計劃于明年4月左右返回東風著陸場。

中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示，目前，空間站組合體狀態和各項設備工作正常，神舟十七號載人飛船和長征二號F遙十七運載火箭產品質量受控，神舟十七號航天員乘組狀態良好，地面系統設施設備運行穩定，發射前各項準備工作已就緒。神舟十六號航天員乘組在與神舟十七號航天員乘組完成在軌輪換任務后，瞄準本月31日返回東風著陸場。

據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十七號航天員乘組構成仍然采用以老帶新的策略，由3名航天員組成，包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，其中指令長由第二批航天員擔任，這也是首次由第二批航天員帶領第三批新航天員執行任務。2021年，湯洪波作為首批執行空間站階段飛行任務的航天員乘組成員，親歷了“中國人首次進入自己的空間站”的歷史時刻。時隔2年，他又將成為重返“天宮”第一人，見證中國空間站建設的中國速度和中國力量，湯洪波也成為目前為止執行兩次飛行任務間隔最短的中國航天員。

隨著載人航天工程進入空間站應用與發展階段，將常態化實施乘組輪換，乘組的在軌工作安排也趨于常態化，主要包括人員物資正常輪換補給、空間站組合體平臺照料、乘組自身健康管理、在軌實（試）驗、開展科普及公益活動以及異常情況處置等六大類工作。除了上述常態化工作，本次飛行任務將首次進行空間站艙外試驗性維修作業。當前，空間碎片日益增多，長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發現，空間站太陽翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。當然，這是在設計考慮之中，目前，空間站各項功能、性能指標均滿足要求，但從面向空間站長期運行、驗證技術能力出發，此次任務將由神舟十七號航天員乘組通過出艙活動進行艙外試驗性維修，這是一項極具挑戰性的工作。

神舟十六號飛行任務是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段后的首次載人飛行任務，乘組還在太空出差，各項在軌工作進展順利。 在航天員與地面科技人員密切配合下，空間應用項目正按計劃穩步推進，共開展了70項航天醫學、生命生態、生物技術、材料科學、流體物理、流體力學、航天技術等空間實（試）驗和8項人因工程技術研究，獲取了大量的實驗數據，還有一些實驗樣品將隨神舟十六號飛船下行，部分項目已取得階段性應用成果，空間站作為國家太空實驗室的綜合效益正在逐步顯現。 此次任務期間，他們還圓滿完成了一次航天員出艙活動、一次“天宮課堂”太空授課、多次載荷出艙、配合完成天舟五號貨運飛船分離撤離等工作。

特別要說的是，受限于微重力環境和空間站容積，物資管理這一在地面看似平常的工作成為日益凸顯的新難題。為此，神舟十六號乘組與地面密切協同，針對性地制定了在軌物資管理減容增效方案，在指令長景海鵬的帶領下，累計轉移物資約850次，反饋物資整理信息135條，全面完成空間站在軌物資盤點和整理工作，使空間站物資存放狀態、信息管理等煥然一新，為后續空間站在軌物資管理樹立了標桿。 此外，神舟十六號乘組返回前，還將視光照條件由航天員手持高清相機通過飛船繞飛拍攝空間站組合體，將有望在軌首次獲取以地球為背景的空間站組合體全貌圖像，這將是第一張反映空間站全構型的“工作照”。

據中國載人航天工程辦公室消息，根據計劃安排，未來將發射與空間站共軌飛行的巡天空間望遠鏡，開展廣域巡天觀測。后續，還將適時發射擴展艙段，將空間站基本構型由“T”字型升級為“十”字型，擴展艙段上行多個領域的空間科學實驗機柜和艙外大型實驗裝置，擴大應用規模，滿足空間科學研究與應用新需求，同時也將升級航天員在軌防護鍛煉、飲食、衛生等設施設備，提高航天員在軌工作、生活和健康保障水平。目前該項目正在進行方案階段研制工作。

據中國載人航天工程辦公室介紹，雖然今年只有一次天舟貨運飛船任務，但是現在空間站物資很充足，不僅可以支持正常的航天員駐留、平臺的維護升級以及在軌大規模實驗任務開展，還可以在緊急情況下額外支持航天員駐留3個月。我們的補給策略一直是“未雨綢繆”，以后續將發射的天舟七號為例，我們定的原則是發射時的在軌庫存和天舟七號上行量合起來可支持航天員乘組在軌駐留一年，也就是說，通過天舟七號進行一次物資補給就可以支持神舟十七號、十八號兩個航天員乘組在軌執行任務。

今年，之所以只安排一次貨運飛船任務，主要有兩個方面原因：一是貨船運載能力提升，以往的貨運飛船是采用標準型貨物艙，從天舟六號開始，采用的是改進型貨物艙，裝載空間增加了約24%，裝載重量提高了約22%；二是工程已建立天地聯動的物資信息系統，做到了精準補貨。我們研發了物資設計壽命和設計使用模型。隨著建造階段任務在軌數據的累積，使模型越來越精確，可對后續需求進行精準預估，做到缺什么就補什么，不少帶同時也不多帶，補給效能不斷提升，后續貨運飛船的發射頻次還有可能進一步降低。

我國第四批預備航天員選拔已于2022年全面啟動，按照初選、復選、定選三個階段組織實施，計劃選拔12至14名預備航天員，包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三類，并首次在港澳地區選拔載荷專家。

2023年3月，第四批預備航天員選拔完成了初選階段選拔工作，共有一百多名候選對象進入復選階段。8月，完成了復選階段選拔工作，共有20余名候選對象進入最后定選階段。其中，進入定選階段的航天駕駛員候選對象覆蓋陸、海、空三軍現役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家候選對象主要來自有關工業部門、高校和科研機構。特別是有來自香港、澳門的數名候選對象進入載荷專家選拔的最后環節，計劃年底前完成全部選拔工作。

據中國載人航天工程辦公室介紹，目前，我們擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運輸系統，有成熟的航天員選拔訓練和保障體系，有計劃明確的載人飛行任務，即每年2次常態化實施。我們已具備也做好了邀請國外航天員參與中國空間站飛行任務的準備。借此機會，我們向全世界發出邀請，歡迎所有致力于和平利用外空的國家及地區與我們開展合作，一起參與中國空間站飛行任務。 至于載人登月任務，目前，我們正在扎實推進各項研制建設工作，確保如期實現2030年前中國人登陸月球的目標。隨著登月任務進展，待相關條件成熟后，我們未來也會像今天一樣，正式邀請國外航天員一起參與登月飛行任務，共同探索浩瀚宇宙。

湯洪波，男，漢族，籍貫湖南湘潭，碩士學位。1975年10月出生，1995年9月入伍，1997年4月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團大隊長，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。2021年6月執行神舟十二號載人飛行任務，同年11月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎章”。經全面考評，入選神舟十七號載人飛行任務乘組并擔任指令長。（圖片來源：中國載人航天工程辦公室）

唐勝杰，男，漢族，籍貫甘肅定西，學士學位。1989年12月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十七號載人飛行任務乘組。（圖片來源：中國載人航天工程辦公室）

江新林，男，漢族，籍貫河南杞縣，學士學位。1988年2月出生，2006年9月入伍，2010年1月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經全面考評，入選神舟十七號載人飛行任務乘組。（圖片來源：中國載人航天工程辦公室）

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